Sýningarsnið | Stysta leiðin heim

JOANNE LAWS HEFUR SÝNINGAR NÚNA Í DUBLIN PORT. 

Ljóst er að byggja á skriðþunga, umfang og metnaður Írlands í Feneyjum árið 2022,¹ sýningarstjórnarhópurinn í Temple Bar Gallery + Studios hefur átt í samstarfi við Dublin Port Company til að kynna 'Longest Way Round, Shortest Way Home' – brautryðjandi verkefni utan starfsstöðvar í samhengi við starfandi höfn. Titillinn byggir á James Joyce Ulysses (Shakespeare and Company, 1922), sérstaklega tilvitnun í söguhetju skáldsögunnar, Leopold Bloom: „Svo kemur hún aftur. Held að þú sért að flýja og rekast á sjálfan þig. Lengsta leiðin er stysta leiðin heim."²

Að ferðast með bát fyrir blaðasýninguna 2. júlí var nýstárleg og innbyggð leið til að upplifa borgina frá ánni. Við lögðum af stað frá Temple Bar meðfram hafnarbakkanum, í gegnum háa fjármálahverfið og víðáttumikið hafnarsvæði, með Liberty Hall 'CASEFIRE NOW' borðann sem bakgrunn. Þessi ferð var til þess fallin að varpa ljósi á stækkun hinnar einu sinni þéttu, áður úthverfa Dublin, sem var í Ulysses. Kranar og flutningagámar boðuðu komu okkar inn í Dublin Port - staður flutnings og samleitni flutninga á heimsvísu.

TBG+S stendur fyrir einkasýningum Yuri Pattison og Liliane Puthod í Pumphouse á Alexandra Road til 27. október. Þótt þau séu fagurfræðilega og efnislega aðgreind, þá deila þessi svæðisbundnu verk nokkra samleitni – og nokkra óvænta samstillingu – ekki síst í tengslum við skynjaða draugastöðu vélrænna kerfa á stafrænni öld. 

Uppsett í ónotuðu dæluhúsi nr. 2 – meðal vélbúnaðar 1950 sem einu sinni stjórnaði vatnsrennsli til grafarbryggjunnar, þar sem gamlir bátar voru lagfærðir eða teknir í sundur – beislar starf Pattison sérlega stafræna tækni, en vísar jafnframt til óvissu hennar. Festur á vegg fyrir innan innganginn, klukkuhraði (því ekki lengur) skilgreinir tengsl tíma og vinnu á vinnustaðnum. Lykkjuröð af klukkutímum breytast í myndir sem eru framleiddar með nú úreltu gervigreindarverkfæri. Þrátt fyrir að vera í fremstu röð fyrir nokkrum árum reyndist þessi hugbúnaður óstöðugur og erfitt að stækka hann, nota á ný lén eða þjálfa á litlum gagnasöfnum; það myndi hrynja án vandlega völdum ofurbreytum. Fyrir mér undirstrikar þetta listaverk tvískiptingu milli áþreifanlegs vinnu vélrænni aldarinnar (sem minnst er í skífum, stigum, gírum og dælum úreltra véla) og hins ómótaða, sýndareðlis vinnu á tímum stafrænnar hröðunar.

Aðalatriðið er myndbandsuppsetning, Draumaröð, kynnt á kvikmyndalegum mælikvarða í gegnum stóran LED skjá. Myndbandið, sem er gert með leikjahugbúnaði, fylgir hlaupi ímyndaðrar áar (byggt á samsteypu raunverulegra áa) frá upptökum í afskekktum skógi, í gegnum landslag eftir iðn, í átt að höfn og sólsetri sjávar. Verkið miðlar táknrænum eiginleikum vatns sem burðarefni sögu og þjóðsagna, auk gagna - í þessu tilviki, dregin úr skjám í Dublin Port sem skrá andrúmsloftsbreytingar eins og vatnsgæði, hitastig, loftmengun og ljósmagn. Þessi lifandi umhverfisgögn eru síðan unnin til að hafa áhrif á þætti uppsetningunnar og tengja þau stöðugt við ytri veruleika. Það upplýsir einnig breytilegt vatnsborð fyrirmyndarlandslags - smækkuð byggingar þess eru reglulega í kafi - sem og samsetningu lifandi tónsöngs, sem flutt er af sjálfvirku píanóspilara.

Þessi hljóðfæraleikur býður upp á tengingar við uppsetningu Puthod, Píp Pip, sem, í heimsókn minni, sendi frá sér franska melankólíska tónlist, í bland við útvarpsstöðvun. Listakonan endurómaði epískt ferðalag í Joycean-stíl til staðar sem einu sinni var viðurkennt sem heimili og ferðaðist um heimaland sitt Frakkland til að koma með bíl látins föður síns til Dublin. Þessi helgimynda Renault 4 frá 1960 þurfti árslanga endurgerð af sérhæfðum vélvirkjum til að verða aksturshæfur og síðari 900 kílómetra vegferð hans var í beinni útsendingu í gegnum Twitch. Við komuna með ferju til Dublin Port, bíllinn varð aðal hluti af uppsetningu Puthod í tveimur samtengdum skipagámum. Þegar maður lendir í fornbílnum í þessu samhengi finnur maður fyrir nostalgíu til þess tíma þegar hlutir voru handsmíðaðir eða lagfærðir af kostgæfni og vandvirkni. 

Þótt ég væri snortin af viðkvæmri baksögu verksins var ég ekki tilbúinn fyrir tilfinningaleg áhrif þess að fara inn í rýmið. Lyktin af olíu og jarðbiki flutti mig inn í skúr föður míns þegar ég fór í gegnum þröskuld af iðnaðar PVC ræma gardínum. Þarna var hann að finna meðal DIY dós - málningardósir, epoxýplastefni, fötu af kreósóti, lakki, túrpum og öðrum sterkum vökva. Hendur næstum varanlega blettar af olíu, hann var ánægðastur með að taka í sundur vélbúnað, hella út keðjuhjólum og gormum eða smyrja vélarhluti til að halda þeim í gangi lengur en þeirra tíma. Hann er farinn í átta ár núna og merki um varanlega nærveru hans í kringum mig hafa hægt og rólega farið að dofna. 

Ef ferð ökutækisins er í gangi, eins og hlaðinn þakgrind gefur til kynna, þá gætu handsmíðaðir og fundnir hlutir sem búa í þessari merkismynd vel verið votive gjafir - litlar minjar og minningar sem lýsa vígslu til hins látna sem mun hjálpa ferð þeirra inn í framhaldslífið. Þessi kafla lýsa frekar upp röð neonverka sem gefa frá sér bláleitan ljóma. Fyrir mig töfra þeir fram andrúmsloftið draugaljós írskra þjóðsagna, sem sagt er að einir ferðalangar hitti á mýrlendi á nóttunni. Þessar teiknimyndalegu ljósteikningar sýna ýmist loftblástur sem sleppur úr afturdekkinu, eða talbólu sem hrópar „Enginn þrýstingur!“ Á ofngrindinum finnum við einn neontár.

Hvatinn til að ferðast um kunnuglegt landslag getur verið yfirþyrmandi þegar við missum einhvern. Þar vonumst við til að finna vísbendingar um tilvist þeirra sem munu einhvern veginn halda saman fortíð, nútíð og framtíð í ötulli samruna. Uppgræðsluferð listamannsins hljómar hjá mér af þessum ástæðum. Við byggingu þessarar tímabundnu geymslu hefur hún búið til einskonar fjölvíddargátt – rými á milli, þar sem alltaf er hægt að finna feður, sem laga brotna hluti. 

Metnaðarfull listræn verkefni eins og þessi eru hluti af víðtækari áætlun Dublin Port Company um að búa til arfleifðarsvæði í Pumphouse. Það er einn af þremur menningarstöðum sem mynda „Dreift safnið“ - hugmynd sem er í samþættingaráætlun hafnar og borgar, sem miðar að því að auka aðgengi almennings og vitund um sjávararfleifð. Höfnin í Dublin er greinilega möguleiki, sérstaklega þegar litið er til menningarlegrar endurnýjunar bryggjulanda í öðrum borgum, þar á meðal London, Liverpool og Glasgow. Ég var nýlega viðstaddur setningu Edinborgarlistahátíðar í Leith - einu sinni iðnaðarhöfn fyrir skipasmíði og framleiðslu sem féll í eyði á níunda áratugnum. Fjórum áratugum síðar hefur svæðið verið breytt í íbúðar-, menningar- og atvinnuskyni og laðað að sér yngri og efnameiri lýðfræði á nýjasta stigi endurnýjunar. 

Sjáanlegt rétt handan við dæluhús nr. 2 eru kornsíló fyrrum Odlums mjölverksmiðjanna - staður fyrirhugaðs nýja listamannaháskóla Listaráðs, sem samanstendur af 50 vinnusvæðum listamanna. Mikil þörf er á slíkum innviðum í borginni, sérstaklega ef hægt er að niðurgreiða þessar vinnustofur eða innihalda íbúðabyggð sem myndi hjálpa til við að stemma stigu við flótta listamanna, vegna hækkandi húsnæðiskostnaðar. Að mínu mati er bein fjárfesting í gangsetningu og framleiðslu einnig brýn þörf. Eins og „Lengsta leiðin, stysta leiðin heim“ sýndi frábærlega, með nægum stuðningi, getur geirinn skilað gæðaverkefnum á tveggja ára fresti til að auka og viðhalda starfsháttum listamanna.

„Lengsta leiðin, stystu leiðin heim“ heldur áfram til 27. október. Pumphouse er vel merkt og er staðsett í tíu mínútna göngufjarlægð frá The Point Luas stoppistöðinni. Fyrir frekari upplýsingar, heimsækja: 

templebargallery.com

¹ Sýningarhópur TBG+S, Clíodhna Shaffrey og Michael Hill, stóðu fyrir sýningu Niamh O'Malley, 'Gather', fyrir fulltrúa hennar fyrir Írland á 59. Feneyjatvíæringnum árið 2022.

² James Joyce, Ulysses, með inngangi eftir Declan Kiberd (London: Penguin Books, 1992) bls.492.